ANPR सॉफ्टवेयर जो असली भारतीय प्लेट पढ़ता है

इसे भारतीय सिविलियन और कमर्शियल प्लेट सीरीज़ पर ट्रेन किया गया है, जिसमें ट्रकों और दोपहिया वाहनों पर दिखने वाले सिंगल-रो और डबल-रो लेआउट भी शामिल हैं। एक्युरेसी मॉडल से कहीं ज़्यादा कैमरा प्लेसमेंट और लाइटिंग पर निर्भर करती है। इसीलिए कोटेशन देने से पहले हम लेन का सर्वे करते हैं।

एक डेडिकेटेड ANPR कैमरा, जो लेन की सीध में लगा हो — कोई सामान्य ओवरव्यू कैमरा नहीं। उसका शटर इतना तेज़ होना चाहिए कि जिस स्पीड पर गाड़ियाँ निकलती हैं उस पर प्लेट फ्रीज़ हो जाए, और रात के लिए IR इल्युमिनेशन चाहिए। आम व्यवस्था यही रहती है: हर लेन पर एक ओवरव्यू कैमरा और एक ANPR कैमरा।

लॉगिंग और सर्च के लिए अक्सर हाँ। स्पीड पर एन्फोर्समेंट-ग्रेड कैप्चर के लिए आमतौर पर नहीं — जनरल-परपज़ कैमरों में प्लेट धुंधली आती है। हम आपकी मौजूदा फीड टेस्ट करते हैं और साफ़-साफ़ बता देते हैं कि किन लेन में नया हार्डवेयर चाहिए।

नहीं। प्लेट रीड, क्रॉप और क्लिप उन्हीं सर्वर पर रहते हैं जो आपके कंट्रोल में हैं। न कोई क्लाउड निर्भरता है, न प्रति-रीड कोई फीस।

इवेंट CSV या API से एक्सपोर्ट होते हैं — प्लेट, टाइमस्टैम्प, कैमरा, स्पीड और क्रॉप की गई इमेज के साथ। उसे किसी खास चालान प्लेटफॉर्म से जोड़ना एक स्कोपिंग की बातचीत है, कोई चेकबॉक्स नहीं।